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“我是上课听老师讲到汇率才想起来的。虽然中国市场前景广阔，但当前美国仍然占据欧洲车企海外市场的首席，不管是大众还是其他德国车企全都一样。数据说每年有近半数德国车销往北美，之前咱们只关注销售量和销售收入，却没考虑这些钱如果回流到公司是要换回欧元的，而今年从年初开始，美元兑欧元的汇率就持续走低，这就直接导致所有德国车企虽然在美国赚到不菲的钞票，可一旦换成欧元，就要面对因汇率波动带来的可能高达上亿欧元的损失，利润锐减就是美国人看空大众的真正原因。当然，受汇率影响的远不止大众一家，所有在美国卖车的德国车企都难逃此劫，除非德国人永远不卖车过去，否则美元兑欧元的汇率波动就是德国车企绕不过去的坎儿。”
“你说这么显而易见的道理咱们当初买的时候怎么就完全没注意呢？”端木似乎在问董锵锵，又像在自言自语地嘟哝道，“早知道就不绕弯子，直接给他钱了。”
“学艺不精、一叶障目不见泰山、投机取巧，你更喜欢哪个说法？”董锵锵没听清端木的呢喃，自嘲地苦笑道，“咱们这次真要因为这个亏钱也是活该，《无间道》里有句台词说的好，出来混早晚得还，对咱俩来说就是这笔学费早晚得交，名目不同罢了，凭运气侥幸得来的终究还是会凭实力再赔出去。哎，不说这个了，第一批（期权）马上到期了，（大众）股价这两天怎么样？期权（价格）呢？”
“如果真是汇率出问题，那股价和期权价格都应该跌才对，可怪就怪在这两个最近都在涨，目前看要到期的这支期权不仅不赔，还能赚不少。另外最近大众好消息不断，几乎每个月都有利好，上次通话时咱们说的它计划向亚洲逐步投资共30亿欧元的战略计划已顺利过会，而在国内新建工厂、生产更多受欢迎汽车这些想法也都有了落地的时间表，董事长亲自为长春大众轿车二厂奠基挥锹填土也上了报纸，德国人这么严谨，言出必行，高尔夫九月上市应该问题也不大。另外（大众）国内市场上半年的销售数据远超预期，不跌反涨，非典不仅没影响（大众的）销售数据，反而还促使更多国人考虑购入私家车。我看过的报告里，分析师们对中国汽车市场的增长预期比之前还要乐观，大众桑塔纳又是很多国人的首选，我相信大众一定会从中受益。”
“你说的这些确实是好消息，但既然咱们已经知道（汇率）这档子事，就不能只考虑销售数据了，同样得关注人民币兑欧元的汇率变化。”董锵锵的声音变得有些低沉，“我查了从年初到现在的数据，人民币兑欧元同样也是持续走低的。”
“艹。”端木忍了半天终究还是没忍住，大声骂了出来，“难道就因为这么个破汇率（股价）还真就不涨了么？如果汇率的破坏力真那么大，那为什么现在还在继续涨？没道理啊。”
“你很早之前说过，股价反应的是投资人对公司未来可支配利润的预期，现在的涨可能就是你刚说的这么多利好共同加持的效果，但何时会反转并不好说，除非美元兑欧元和人民币兑欧元同时走高，否则销售数据再高，如果不能抹平汇率带来的利润损失，那对股价也是无用功啊。”
“你是学经济学的吧？那你告诉我，这两个汇率比什么情况下会反向变化？”端木听起来有些恼羞成怒。
董锵锵正色道：“从一个国家的国际收支状况、外汇储备、财政状况到它的货币政策、利率水平、通胀率等都能影响它与外国货币的汇率变化，这不是单一元素就能决定的。”
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