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    一番了解后，林默基本可以确定，那条船便是自己所要找寻的目标，估计林文华、王鹤峰等人也是同样想法感受，不然也不会把资料转过来。

    但因有些是无法证实的情况细节，在资料里一时半会也写不清，所以才将李家父子一同送来，让他能切实了解清楚各种细节情况，以免出现误判。

    询问归来，林默同王守飞、许志玉等人围着地图一番研究，最终将目光锁定在了七乡河、便民河的身上。

    七乡河，是栖霞山东侧一条南北流向，全长十来公里的小河，属于灌溉泄洪性质河流，流域虽短，但流量还行，夏季下游地区还是能支持行船走舟。

    主要是平原河，流速慢，汇入长江，下游与长江水域无太明显高度差，一方面是河水因此被蓄积，另一方面江水上涨也会抬高河域水位，甚至倒溉补充蓄积更多水量。

    便民河，是一条人工水道，沿长江南岸浚修，东西走向，基本是与江相平，古时长江扬子江段，江阔浪险，为舟船行驶带来极大麻烦和危险，便民河便是为避开此处江段而建。

    便民河西起栖霞山下，东至镇江古城之西，是一条繁忙水道，沿途交汇串联众多水道，四通八达，随时可寻觅水道入长江。

    不论是从宽阔长江水面顺流而下，还是横渡长江北入仪征扬州等水道纵横之地，都极大概率追不到对方一点尾气。

    这是排除九乡河，即栖霞山之西地带的原因，因为这条河域的遁逃选择要差太多，把几处河道河口一堵，对方船便基本出不来。

    至于船只具体所在，肯定是路陆畅通之处，对方不大可能弃车步行，这样太慢，肯定是暂时摆脱跟踪追击之人，便快速驱车赶来，然后换乘快速转移，让他们彻底失去其行踪动向。

    不过林默还圈定了一个更小的范围，京沪铁路线周边，线路周边以平坦地形为主，修建时的物料运输、人员劳作活动、后期维检看护等，肯定会形成相对完善畅通的道路网络。

    道路可能已经老旧破败，路况也不如专门的公路、干道，但临时通行，问题不大，大不了还能开上铁路行驶一段，受限于通信、管理等，这时期的铁路调度工作很不理想，车次并不频繁，车速也较慢，规避并不是难题。

    而走公路、干道这些，于对方而言，很可能碰上检查封锁，铁路大概率也会有检查监视，但那是针对车、车站这些的，而不是铁路本身。

    至于水路，不管是情报处还是国府，对此都没太多管控能力，可以设卡检查，可以围堵追击，但那是动员出动大量军警的前提，而且能封锁管控的区域还相当有限。

    当然，林默并没有在水路上如此安排，毕竟白天才搞了大动静，晚上又搞，难免有人有意见，而且还是对南京城搞，势必会让刚安定的民间，再次人心惶惶，对上面也不好交代。

    当然了，该有的监视盯梢肯定安排了，而且林默相信对方不会轻易在南京城附近就登船。

    水路就算再四通八达，那也是一条条固定水道，想要遁走不见，前提是摆脱了跟踪监视，不然很容易在围追堵截中被包了馅。

    毕竟走水路，速度不怎么上得去，就算飙到四十节，也就陆上八九十码的水平，路上载具又轻易无法快速上下船，弃船大概率只能靠两条腿，但水路通畅之处，不是农耕区就是人口稠密地带，这些地方可不容易摆脱追踪围剿。

    还不如走陆路，车辆可能无法四通八达，但大路小路平坦处，总归是能四处钻四处跑，必要时还能往山区或植被繁茂地带走，借助此类地方逃遁，选择更多。
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